Hollandiyada enerji saxlama: batareya layihəsinin hüquqi strukturu

Batareyalar Holland probleminin standart həllinə çevrilib: şəbəkə doludur və prosesi böyütmək və ya elektrikləşdirmək istəyən şirkətə gözləmək tapşırılıb. Batareya mövcud əlaqənin arxasında yer yaradır, sərt nəqliyyat müqaviləsini çevik edir və qısamüddətli qiymət fərqlərindən qazanc əldə edir. O, həmçinin enerji tənzimlənməsi, nəqliyyat müqaviləsi, ətraf mühit icazəsi, torpaq hüquqları, tikinti və xidmət müqavilələri və gəlirin böyük hissəsini sakitcə müəyyən edən ticarət müqaviləsi kimi sıx bir hüquqi sənəd daşıyır. Bu məqalədə Brainport üçün də daxil olmaqla, bu iş axınları təsvir olunur. Eindhovensənaye tələbatının artması və tıxacın bir araya gəldiyi yer.

Niyə anbar indi kommersiya məqsədlidir

Dörd sürücü marağı izah edir; heç biri qiymət proqnozu tələb etmir.

Tıxanma. Şəbəkənin böyük hissələri qəbul, qidalanma və ya hər ikisi üçün tıxanma elan edilir. Tıxanma sahəsi elan edildikdə, şəbəkə operatoru tıxanma araşdırması aparmalı və 1 yanvar 2026-cı ildə Energiewet qüvvəyə mindikdə Netcode elektriciteit kodunu əvəz edən kod olan Systeemcode elektriciteit 2026-dakı tıxanma idarəetmə qaydalarına əsasən tıxanma hesabatı dərc etməlidir; həmin hesabat çevik tutumun müqavilə ilə bağlana biləcəyini və hansı şərtlərlə bağlana biləcəyini müəyyən edir. 1 iyul 2026-cı ildən etibarən ACM-in prioritetləşdirmə çərçivəsi 1 yanvar 2027-ci ilə keçidlə kiçik bağlantılara da tətbiq olunur; prioritet bağlantı yaratmır, yalnız növbədə daha yaxşı yer yaradır.

Qiymət fərqləri. Batareya, gün ərzində və gün içi bazarlarda doldurduğu qiymətlə boşaldığı qiymət arasındakı fərqdən qazanc əldə edir. Bu fərq dəyişir və heç bir məsləhətçi rəqəm vəd etməməlidir. Hüquqi cəhətdən vacib olan onu kimin, hansı müqavilə çərçivəsində ələ keçirməsi və əlçatmazlıq riskini kimin daşımasıdır.

Balanssızlıq və köməkçi xidmətlər. Batareyalar ötürmə sistemi operatoru tərəfindən satın alınan balans məhsullarına (FCR, aFRR, mFRR), tıxanma xidməti təminatçısı vasitəsilə yenidən göndərilməyə və passiv balanssızlıq ticarətinə uyğundur - bunların hər biri bazara çıxışı və proqram məsuliyyəti olan bir qarşı tərəfə ehtiyac duyur.

Tutum tarifi. Böyük bir qoşulma üçün şəbəkə xərclərinin böyük bir hissəsi istehlak edilən kVt-saatdan çox, müqavilə ilə müəyyən edilmiş daşıma tutumuna uyğun olaraq kVt-da hesablanır. Maksimum həddə çatan batareya alınmalı olan tutumu azaldır və öz böyük qoşulmasında olan batareya eyni tutuma əsaslanan tarifi ödəyir, buna görə də tarif dizaynı sektorun əsas şikayəti olmuşdur.

Energiewet batareyanı necə idarə edir

Energiewet, 1 yanvar 2026-cı il tarixindən etibarən 1998-ci il Elektriciteitswet və Gaswet-i əvəz etdi. Bu, Avropa elektrik direktivinin bazar rollarını davam etdirir və köhnə Qanunda rahat yerləşməyən anlayışları, o cümlədən aktiv müştəri və enerji saxlama anlayışlarını əlavə edir.

Xarakterizasiya problemi

Batareya operatoru həm elektrik enerjisini şəbəkədən alır, həm də geri verir. Şarj edərkən son istifadəçi kimi görünür; boşaldarkən istehsalçı və ya elektrik enerjisi üçüncü tərəfə çatdıqda təchizatçı kimi görünür. Son istifadəçi olaraq, enerji vergisi və şəbəkə tarifləri götürdüyü üçün; istehsalçı olaraq fərqli kod öhdəlikləri , qeydiyyat rüsumları və qoşulma şərtləri tətbiq olunur; təchizatçı olaraq lisenziya məsələsi ortaya çıxır. Eyni aktiv bir gündə üç emal cəlb edə bilər və köhnə çərçivənin dəqiq cavabı yox idi.

Energiewet bununla bağlı nə edir

Energiewet iki şəkildə cavab verir. Enerji saxlama sistemini istehsalçı və ya istehlakçı qutusuna məcbur etmək əvəzinə, onu ayrı bir fəaliyyət kimi tanıyır, buna görə də saxlama qurğusu və onun operatoru belə müəyyən edilə bilər. Və bu, aktiv müştəriyə qanuni bir mövqe verir: istehlakla yanaşı, elektrik enerjisi istehsal edən, saxlayan, satan və ya paylaşan bir müştəri, bu onun əsas kommersiya fəaliyyətinə çevrilmədən. ACM aktiv müştəri üçün Energiewet-in 2.17-ci maddəsinə istinad edir. Beləliklə, öz sayğacının arxasında batareyası olan sənaye istifadəçisi ticarət çevikliyi ilə müştəri hüquqlarını itirmir və avtomatik olaraq tənzimlənən bazar tərəfi olmur. Energiewet enerji saxlama sistemini açıq şəkildə təsnif edir və ona ayrı-seçkilik etməyən qoşulma və nəql hüquqları verir, beləliklə, saxlama operatoru istənilən digər şəbəkə istifadəçisi ilə eyni şərtlərlə qoşulmaq və nəql etmək hüququna malikdir.

• Təchizat lisenziyası. Kiçik istehlakçılara enerji təchizatı üçün lisenziya tələb olunur. Böyük istehlakçılara enerji təchizatı üçün lisenziya tələb olunmur və kommersiya məqsədli satılan batareya adətən bunu öz adından deyil, təchizatçı, aqreqator və ya optimallaşdırıcı vasitəsilə həyata keçirir.
• Qeydiyyat. 0.8 kVt-dan yuxarı batareya sistemləri qeydiyyata alınmalı və tutuma görə təsnif edilməlidir: A tipi 0.8 kVt-dan 1 MVt-a qədər, B tipi 1 MVt-dan 50 MVt-a qədər, C tipi 50 MVt-dan 60 MVt-a qədər, D tipi 60 MVt və daha yuxarıda. Yüksək gərginlikli şəbəkədəki sistemlər ölçülərindən asılı olmayaraq D tipi hesab olunur.

Əlaqə qurmaq: tıxaclı ərazidə nəqliyyat müqaviləsi

Tıxaclı ərazidə adətən möhkəm, məhdudiyyətsiz nəqliyyat müqaviləsi mövcud deyil. Mövcud olan müqavilələr müştərinin tutum, endirim və ya ödəniş müqabilində möhkəmlikdən imtina etdiyi bir ailədir. ACM, 19 iyul 2024-cü ildə dərc edilmiş və 1 aprel 2025-ci il tarixindən qüvvəyə minən 16 iyul 2024-cü il tarixli kod qərarı ilə alternativ nəqliyyat hüquqlarını təqdim etdi və vaxt müddəti hüququ 1 oktyabr 2025-ci il tarixindən etibarən ötürmə sistemi operatoru üçün məcburi hala gəldi. Tutum məhdudiyyəti məhsulu və tıxac xidməti təminatçısının rolu ACM-in 24 may 2022-ci il tarixli tıxac idarəetmə kod qərarından etibarən qüvvədədir.

Hüquqi iş struktur baxımından eynidir və detallar baxımından fərqlidir: ləğvin səbəbi, verilən bildiriş, cavab verməməyin nəticələri, cərimələrin məhdudlaşdırılıb-məhdudlaşdırılmaması, öhdəliyin nə qədər davam etməsi və tıxac yarandıqda bitib-bitməməsi. Şəbəkə operatoruna vəd edilmiş tutum da optimallaşdırıcı müqaviləsi çərçivəsində vəd edilmiş tutumla uzlaşdırılmalıdır; eyni elastikliyi ikiqat satmaq gördüyümüz ən çox yayılmış struktur səhvidir. Mövcudluq vahid deyil: regional operator qrup nəqliyyat müqaviləsini indi təklif edə bilər, lakin bunu yalnız 1 yanvar 2027-ci il tarixindən etibarən etməyə borcludur və hər bir operator öz məhsul adlarından və standart sənədlərindən istifadə edir. Layihəni onlardan biri ətrafında tərtib etməzdən əvvəl öz sistem operatorunuzdan bu formalardan hansını və hansı ad altında təklif etdiyini soruşun.

Kabel birləşməsi: bir bağlantı paylaşmaq

Kabel birləşməsi, qurğuları bir əlaqənin arxasında birləşdirmək deməkdir - klassik olaraq külək və günəş enerjisi, profilləri bir-birinə çatmır və getdikcə hər ikisinə əlavə batareya. ACM şərtləri tətbiq edir: ən azı 100 kVA gücündə bir əlaqə, WOZ obyekti tərəfindən müəyyən edilmiş ən çox dörd qurğu və bir-birinə yaxın yerləşən qurğular. Batareyalar günəş və külək enerjisi ilə eyni şəkildə uyğun gəlir. Şəbəkə operatoru razılaşdıqdan sonra, ACM-in Energiewet və Energiebesluit-də yerləşməsi əsasında ortaq bağlantı ACM-ə bildirilməlidir. Bildiriş ACM-in öz formasında, birgə əlaqə və nəqliyyat müqaviləsi, kadastr sahələrinin icmalı və paylaşan tərəflər arasında müqavilə ilə birlikdə verilir. Layihə qurulduqda şərtləri və tələb olunan sənədləri ACM-in kabel birləşdirmə səhifəsindən hazırkı vəziyyətdə götürün.

İcazə asan işin yarısıdır. Paylaşan tərəflər arasında bağlanan müqavilədə aşağıdakılar nəzərdə tutulmalıdır:

• əlaqə və nəqliyyat xərclərinin, eləcə də tutumun özünün necə bölündüyü və bir tərəf böyüdükdə nə baş verdiyi;
• kəsmə əmri — ümumi məhsuldarlıq müqavilədə göstərilən gücü aşdıqda kimin məhsuldarlığı əvvəlcə azaldılır və həmin tərəfə necə kompensasiya verilir;
• bağlantını kimin saxladığı və buna görə də şəbəkə operatorunun qarşı tərəfi olduğu və həmin tərəfin uğursuzluğa uğradığı və ya satıldığı təqdirdə digərlərinin necə qorunduğu;
• enerji vergisini hansı həcmlər üzrə kim hesablayır və ölçmə məlumatlarının hər bir tərəfə öz təchizatçısı ilə necə hesablaşmağa imkan verdiyi;
• müddət, ötürmə, standart və çıxış — on beş illik ömrü olan batareya günəş parkı subsidiyası daha tez başa çatanların uyğunsuzluğa cavab verməsi lazımdır.

Invest-NL tərəfindən dərc edilmiş kabel birləşdirmə müqaviləsinin nümunəsi ağlabatan başlanğıc nöqtəsidir, lakin yalnız budur: məhdudlaşdırma və xərc bölgüsü maddələri dəyəri daşıyır.

Enerji vergisi və şəbəkə tarifləri

İkiqat enerji vergisi. Şəbəkədən alınan elektrik enerjisi enerji vergisini cəlb edir. Eyni elektrik enerjisi boşaldıldıqda və çatdırıldıqda yenidən vergiyə cəlb olunarsa, kilovat-saat iki dəfə vergiyə cəlb olunur və biznes iddiası ləğv olunur. Böyük bağlantılar üçün bu mövqe artıq işləkdir: Vergi Məcəlləsi enerji vergisinə cəlb olunanlar arasında böyük istehlakçı bağlantısının arxasında enerji saxlama qurğusunu idarə edən və elektrik enerjisi istehlak edən və əlavə şərtlərə cavab verən təşkilati vahidi müəyyən edir - saxlama operatoru sadəcə iki dəfə azalan vergi əvəzinə öz qaydasında tanınır. Kiçik bağlantılar üçün problem həll olunmayıb, çünki müxtəlif mənbələrdən gələn elektrik enerjisi batareyanın içərisində qarışır və heç bir sadə həll yolu gözlənilmir. Ayrı-ayrılıqda, kiçik istehlakçılar üçün şəbəkə sxemi 1 yanvar 2027-ci ildə başa çatır ki, bu da məişət batareyasının hesabını dəyişdirir, lakin sənaye layihəsinin hesabını dəyişdirmir. Mexanizm 50-ci maddədə yer alır və sayğacın arxasındakı batareyalar üçün ümumi istisna deyil. 2022-ci il Vergi Planı, anbarı idarə edən təşkilati bölməni şuranın qərarı ilə müəyyən edilmiş şərtlərə tabe olaraq özünü məsuliyyətli hesab etmək idi ki, obyektə daxil olan elektrik enerjisi son istifadəçiyə verilən enerji kimi vergiyə cəlb edilməsin. Müəyyən bir obyektin bu şərtlərə cavab verib-verməməsi Belastingdienst üçün bir sualdır və biznes işi imzalanmadan əvvəl həll etməyə dəyər.

Şəbəkə tarifləri. Böyük bir əlaqə üçün nəqliyyat tarifi kVt ilə müqavilə gücünə uyğun olduğundan, batareya intensiv, lakin qısa müddətə istifadə etdiyi tutuma görə ödəniş edir. Yuxarıdakı alternativ nəqliyyat hüquqları tənzimləyicinin cavabıdır: möhkəmlikdən imtina edin, daha az ödəyin. İndi tarif nəticəsi hansı nəqliyyat hüququnun seçildiyinə görə müəyyən edilir - bu seçim maliyyə bağlanmasından çox əvvəl, qoşulma müraciəti mərhələsində edilir.

İcazələr və təhlükəsizlik

Şəbəkə miqyaslı batareya həm tikinti layihəsi, həm də ətraf mühit layihəsidir. Sahədən və omgevingsplan-dan asılı olaraq, tikinti fəaliyyəti, omgevingsplan-ın icazə verdiyi fəaliyyət və ya ondan kənara çıxan fəaliyyət üçün omgevingsvergunning tələb oluna bilər. Adi prosedur səkkiz həftəyə qədər davam edir və altı həftəlik uzadılma mümkündür; ayrılma xeyli uzun çəkir.

Ətraf mühit qaydaları keçid mərhələsindədir. Böyük miqdarda litium batareyalarının saxlanması hələ Besluit activiteiten leefomgeving-də müəyyən edilmiş ətraf mühit fəaliyyəti kimi təyin edilməyib; təyinatın bu onilliyin sonlarında tətbiq olunacağı gözlənilir. O vaxta qədər batareya ya funksional olaraq müəyyən edilmiş fəaliyyəti dəstəklədiyi üçün Bal qaydalarına tabe olur, ya da Invoeringsbesluit Omgevingswet-in hər bir omgevingsplan-a yazdığı keçid "bruidsschat" qaydaları da daxil olmaqla, omgevingsplan ilə tənzimlənir, bunların arasında bruidsschat-ın 22.44-cü maddəsində ətraf mühitə zərərli fəaliyyətlərə xüsusi qayğı göstərmək vəzifəsi də var. Bal-da həm enerji saxlama sisteminin istismarını, həm də litium tərkibli batareyaların saxlanmasını ətraf mühit fəaliyyəti kimi təyin edən fərman layihəsi 2026-cı ildə məsləhətləşmələr üçün təqdim edildi; qüvvəyə minənə qədər yuxarıdakı mövqe qüvvədə qalır.

PGS 37-1 enerji saxlama sistemlərində elektrik enerjisinin təhlükəsiz saxlanması üçün rəhbərlikdir; PGS 37-2 litium tərkibli enerji daşıyıcılarının saxlanmasını əhatə edir. PGS 37-1 qanun deyil, rəhbərlikdir, lakin praktikada litium tərkibli enerji daşıyıcıları ətrafında xarici təhlükəsizlik üçün RIVM hesablama metodu ilə yanaşı, layihənin qiymətləndirildiyi standartdır. Praktik reallıq açıqdır: təhlükəsizlik bölgəsinin tövsiyəsi layihəni dayandıra bilər. Təhlükəsizlik bölgələri rəhbərlikdən daha çox şey tələb edə bilər - giriş yolları, dönmə dairələri, ayrılma məsafələri, su təchizatı - və plan müəyyən edildikdən sonra çox vaxt gecikir. Sahə planı dondurulmazdan əvvəl onları və səlahiyyətli orqanı cəlb edin və onların şərtlərini dizayn girişi kimi qəbul edin.

Torpaq: sahənin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi

Batareya on beş il və ya daha çox müddətə torpaq üzərində qalır və aktivləri ona bərkidilir. Hollandiya qanunvericiliyinə görə, torpaq üzərində tikilən obyekt ümumiyyətlə torpağa keçir, ona görə də təkcə icarə müqaviləsi operatoru maliyyələşdirə biləcəyi heç bir şeyə sahib etmir. Cavab, Burgerlijk Wetboek-in 5:101-ci maddəsinə əsasən, mülkiyyət hüququ ilə qeydiyyata alınan səth hüququdur - qurğunun mülkiyyətini torpaq mülkiyyətindən ayırır və üzərində ipoteka qoymağa imkan verir. Sənəddə müddət və yenilənmə, cəza, köçürülmə və ipoteka, giriş və kabel marşrutları, həmçinin sonda çıxarılma və bərpa məsələləri əks olunmalıdır. Torpaq icarəyə verildikdə, EPC müqaviləsi imzalanmadan əvvəl sahibin və ipoteka saxlayanın razılığı təmin edilməlidir.

Qaytarılmanı müəyyən edən müqavilələr

EPC müqaviləsi. Adətən, tam hazırlıqlı: bir məsuliyyət nöqtəsi, müəyyən edilmiş tamamlama testləri, gecikmə və performans çatışmazlığı üçün cərimə, saxlama və ya bank zəmanəti, qüsur məsuliyyəti müddəti. Şəbəkə bağlantısı mərhələləri podratçının nəzarəti xaricindədir və öz rejimini tələb edir; podratçı şəbəkə operatorunun gecikməsini ədalətli şəkildə daşıya bilməz.

Uzunmüddətli xidmət müqaviləsi. LTSA batareyanın qazanıldığı və ya itirildiyi yerdir. Onun əsas hissəsi zamanla zəmanətli tutumdur: elementlər sıradan çıxır, buna görə də müqavilədə hər il zəmanət verilən tutum, onun necə ölçüldüyü, artırmanın necə ödənildiyi və rəqəmin qaçırıldığı təqdirdə nə baş verəcəyi göstərilməlidir. Mövcudluq zəmanətləri, cavab müddətləri, ehtiyat hissələri, proqram təminatı yeniləmələri, kibertəhlükəsizlik və təchizatçıların müflisləşməsi də buraya aiddir. Optimallaşdırıcının riayət etməli olmadığı istifadə profili ətrafında hazırlanmış deqradasiya bəndləri mübahisələrin təkrarlanan mənbəyidir.

Optimallaşdırıcı və ya bazara marşrut müqaviləsi. Bu müqavilə gəliri müəyyən edir. Modellər, alıcının pay payı və indekslə əlaqəli strukturlar vasitəsilə göndərmə hüququ üçün sabit bir haqq ödədiyi tollinqdən tutmuş, sahibinin bazar riskini öz üzərinə götürdüyü tam ticarət razılaşmalarına qədər uzanır. Danışıq nöqtələri ardıcıldır: optimallaşdırıcının aktivlə nə edə biləcəyi, dövr limitləri və onların LTSA zəmanəti ilə qarşılıqlı təsiri, balanssızlıq xərclərini kimin daşıması, gəlirlərin necə hesablanması və auditinin aparılması, müddət və xitam, eləcə də şəbəkə operatorunun geri çağırılması ticarəti ləğv etdikdə nə baş verir. Batareya həm tıxanma müqaviləsinə, həm də bazara xidmət etdikdə, aralarındakı prioritet yazılmalıdır.

Sığorta. Yanğın riski proqramı idarə edir. Sığortaçılar hüceyrə kimyası, məsafə, bölmə, aşkarlama və söndürmə, üçüncü tərəf əmlakına olan məsafə və PGS 37-1-ə uyğunluq barədə soruşurlar. Sığortanı icazə ilə paralel olaraq təşkil edin: sığortaçının tələbləri və təhlükəsizlik bölgəsi eyni deyil və onları gecikdirmək baha başa gəlir. Biznesin dayandırılması və qonşu əmlaka dəyən ziyana görə məsuliyyət fiziki ziyan qədər diqqətə layiqdir.

Subsidiyalar

Heç bir Hollandiya sxemi bərpa olunan enerji istehsalı üçün SDE++ kimi saxlama üçün istehsal tarifi ödəmir . SDE++ bərpa olunan elektrik enerjisi, istilik və qaz, aşağı karbonlu istilik və aşağı karbonlu istehsalı əhatə edir; 2026-cı il raundu 27 oktyabrdan 26 noyabr 2026-cı ilə qədər mərhələlərlə davam edir. Subsidiyalı qurğunun arxasına batareyanın əlavə edilməsi, ölçülmüş subsidiyalı istehsalın necə qurulduğu ilə bağlı ayrı bir sual doğurur. SDE++ bağlantısının arxasında batareyaya icazə verilir, bu şərtlə ki, subsidiyalı bərpa olunan enerji istehsalı ayrıca, təsdiq edilmiş ümumi istehsal sayğacı ( bruto-productiemeter ) ilə ölçülür ki, şəbəkədən yükləmə subsidiyanın müəyyən edilməsinə təsir göstərməsin. İnvestisiya və elastiklik dəstəyi mövcuddur: Energie-investeringsaftrek, batareyalar da daxil olmaqla, uyğun aktivlər üzrə vergi endirimi verir; Flex-e, 3×80 A-dan yuxarı bağlantısı olan təşkilatlar üçün elastiklik skanlarını, texniki-iqtisadi əsaslandırmaları və elastiklik tədbirlərini maliyyələşdirir, müraciətlər 6 maydan 15 oktyabr 2026-cı ilə qədər açıqdır; DEI+ nümayiş layihələrini dəstəkləyir.

Yoxlama siyahısı: öz sayğacınızın arxasındakı batareya

• Əvvəlcə əlaqə yerini müəyyənləşdirin: müqaviləli tutum, ərazinin tıxaclı olub-olmaması və hansı nəqliyyat hüququnun mövcud olması.
• Batareyanın mövcud bağlantının arxasında, yoxsa özünün arxasında yerləşdiyinə qərar verin və tarif və vergi nəticələrini modelləşdirin.
• Yalnız bazar spredləri ilə deyil, nəqliyyat müqaviləsi ilə biznes arqumentlərini sınaqdan keçirin.
• Hər ikisini imzalamazdan əvvəl şəbəkə operatorunun geri çağırma hüquqlarını optimallaşdırıcının göndərmə hüquqları ilə uzlaşdırın.
• PGS 37-1 tətbiq olunacağını fərz edərək, sistemi müvafiq tutum kateqoriyasında qeydiyyata alın və plan müəyyən edilməzdən əvvəl bələdiyyə və təhlükəsizlik bölgəsi ilə danışın.
• Torpağı qeydiyyatdan keçmiş opstalrecht və razılıq maliyyələşdirməsi ilə təmin edin və LTSA tutum zəmanətini optimizatorun işlədə biləcəyi istifadə profili ilə uyğunlaşdırın.
• Dizayn zamanı sığortaçını cəlb edin və avadanlıq sifariş etməzdən əvvəl subsidiyaya uyğunluğunu yoxlayın — çox erkən sifariş vermək baha başa gələ bilər.